Stawki za fracht lotniczyna kluczowych trasach azjatyckich w czerwcu pozostały „stabilne”, pomimo wejścia na rynek spokojnego lata.
Z najnowszych danych Baltic Exchange Air Freight Index (BAI) wynika, że stawki frachtowe z Hongkongu do Europy i Ameryki Północnej pozostają wyższe niż rok temu, a także nieznacznie wzrosły w porównaniu z poziomami z maja.
Z Hongkongu do Ameryki Północnej średnia stawka frachtowa płacona przez spedytorów w czerwcu wyniosła 5,75 dolara za kilogram, co oznacza wzrost o 16,9% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Ceny również wzrosły z 5,53 USD za kg w maju.
Tymczasem stawki frachtowe z Hongkongu do Europy w czerwcu wzrosły o 22,3% rok do roku do 4,56 USD za kg. W maju średnia cena w tym handlu wyniosła 4,41 dolara za kg.
Ceny ustabilizowały się lub nawet spadły w czerwcu w porównaniu z majem, ponieważ popyt ustabilizował się ze względu na spokojniejsze lato i zwiększoną pojemność brzucha w letnim sezonie podróżniczym.
Neil Wilson, redaktor dostawcy danych TAC Index, wyjaśnił w swojej comiesięcznej kolumnie w biuletynie Baltic Exchange: „Najnowsze dane potwierdzają, że rynek pozostaje zaskakująco silny w zwykle wolnej porze roku, w miarę jak wykorzystywana jest dodatkowa pojemność brzucha ze względu na wzmożony ruch w lecie.”
Źródła podają, że względna siła rynku odzwierciedla utrzymującą się silną aktywność w zakresie handlu elektronicznego napędzaną przez dużych chińskich eksporterów, takich jak Tianmu i Shein.
„Ponadto gwałtowny wzrost stawek za fracht oceaniczny w związku z odpływaniem statków z Morza Czerwonego w pobliżu Przylądka Dobrej Nadziei doprowadził do gwałtownego wzrostu cen frachtu oceanicznego, przez co fracht lotniczy wygląda na stosunkowo tańszy”.
Wilson wyjaśnił, że wzrost liczby tras wychodzących z Hongkongu o 2,3% w czerwcu spowodował wzrost indeksu o 21,1% rok do roku.
Liczba podróży wychodzących do Szanghaju nieznacznie spadła o 2,7% miesiąc do miesiąca, ale nadal stanowiła „znaczący” wzrost o 42,1 w porównaniu z rokiem ubiegłym.
