Indeks i metoda obliczania frachtu morskiego

1. Fracht liniowy
(1) Pojęcia pokrewne: 1. Stawka podstawowa (STAWKA PODSTAWOWA) odnosi się do podstawowego frachtu pobieranego za każdą jednostkę opłaty (np. tonę frachtu). Stawki podstawowe dzielą się na stawki stopniowe, stawki towarowe, stawki ad valorem, stawki specjalne i stawki jednolite.Spedycja morskaskłada się z dwóch części: frachtu podstawowego i opłat dodatkowych.

2. Dopłaty (DOPŁATY): W celu utrzymania stabilności stawki podstawowej w ustalonym okresie i dokładnego odzwierciedlenia kosztów wysyłki różnych towarów w każdym porcie, przewoźnik liniowy poza stawką podstawową ustala różne opłaty. .

Obejmują głównie: (1) Dopłatę paliwową: doliczaną w przypadku nagłego wzrostu ceny paliwa. (2) Dopłata za amortyzację waluty: w przypadku deprecjacji waluty armator pobierze określony procent podstawowej stawki frachtowej, aby rzeczywisty dochód nie uległ zmniejszeniu. Dodatkowa opłata. (3) Dopłata przeładunkowa: Wszystkie towary przewożone do portu innego niż podstawowy muszą zostać przeładowane do portu docelowego. Dopłata pobierana przez statek obejmuje opłatę przeładunkową i fracht w obie strony. (4) Dopłata za bezpośredni rejs: Gdy ładunek transportowany do portu innego niż podstawowy osiągnie określoną objętość, przedsiębiorstwo żeglugowe może zorganizować bezpośredni rejs do portu bez przeładunku.