◾ATA/ATD (rzeczywisty czas przybycia/rzeczywisty czas odlotu)
Skrót oznaczający faktyczny czas przybycia/odlotu.
◾Lotniczy list przewozowy (AWB) (Lotniczy list przewozowy)
Dowodem przewozu ładunku pomiędzy nadawcą a przewoźnikiem jest dokument wystawiony przez nadawcę lub w imieniu nadawcy.
◾Bagaż bez opieki
(Bagaż, bez opieki)
Bagaż nie przewożony, ale rejestrowany oraz bagaż rejestrowany.
◾Magazyn celny
W tego typu magazynie towar można składować bezterminowo, bez konieczności płacenia ceł importowych.
◾Ładunek masowy
Ładunek masowy, który nie został załadowany na paletę i załadowany do kontenera.
◾CAO (ładunek tylko dla frachtowca)
Skrót od „tylko samolot towarowy”, co oznacza, że może być przewożony wyłącznie samolotem towarowym.
◾Do transportu (pobieranie opłat)
Na lotniczym liście przewozowym określ opłaty pobierane od odbiorcy.
◾Opłaty w formie przedpłaty
Wypisz opłaty uiszczane przez nadawcę na lotniczym liście przewozowym.
◾Masa podlegająca opłacie
Służy do obliczania wagi frachtu lotniczego. Masą podlegającą opłacie może być masa objętościowa lub, gdy ładunek jest załadowany na pojazd, całkowita masa ładunku pomniejszona o masę pojazdu.
◾CIF (koszt, ubezpieczenie i fracht)
Odnosi się do „kosztów, ubezpieczenia i frachtu”, czyli C&F plus wykupionego przez sprzedającego ubezpieczenia na wypadek utraty i uszkodzenia towarów. Sprzedawca musi podpisać umowę z ubezpieczycielem i opłacić składkę.
◾Odbiorca (Odbiorca)
Osoba, której nazwisko widnieje na lotniczym liście przewozowym i która odbiera towar dostarczony przez przewoźnika.
◾Przesyłka
Przewoźnik odbiera od nadawcy w określonym czasie i miejscu jedną lub więcej sztuk towaru i przewozi je do określonego miejsca przeznaczenia na podstawie jednego lotniczego listu przewozowego.
◾Nadawca
Odpowiednik nadawcy.
◾Ładunek skonsolidowany
(Przesyłka skonsolidowana)
Partia towarów składająca się z towarów wysłanych przez dwóch lub więcej spedytorów, a każdy ze spedytorów podpisał umowę na fracht lotniczy z agentem konsolidującym.
◾Konsolidator
Osoba lub organizacja, która gromadzi towary w zbiór towarów.
COSAC (wspólnotowe systemy dla ładunków lotniczych)
Skrót od systemu komputerowego „Gaozhi”. Jest to komputerowy system zarządzania informacjami i centralną logistyką firmy Hong Kong Air Cargo Terminal Co., Ltd.
◾Cła
Agencja rządowa odpowiedzialna za pobieranie ceł importowych i eksportowych, zwalczanie transakcji i nadużyć związanych z przemytem i narkotykami (zwana w Hongkongu organem celnym Hongkongu)
◾Kodeks celny
Kod dodany przez Departament Ceł i Akcyzy Hongkongu (C&ED) dla partii towarów w celu wskazania wyniku odprawy celnej lub rodzaju działań związanych z odprawą celną wymaganych przez operatora/odbiorcę stacji ładunkowej.
◾Odprawa celna
Procedury celne, które należy wypełnić w celu transportu lub odbioru towarów w miejscu pochodzenia, tranzytu i przeznaczenia.
◾Towary niebezpieczne
Towary niebezpieczne to przedmioty lub substancje, które mogą stanowić poważne zagrożenie dla zdrowia, bezpieczeństwa lub mienia podczas transportu drogą powietrzną.
◾Zadeklarowana wartość do przewozu
Wartość towaru zadeklarowana przez załadowcę przewoźnikowi ma na celu ustalenie stawki frachtowej lub ustalenie odpowiedzialności przewoźnika za utratę, uszkodzenie lub opóźnienie.
◾Zadeklarowana wartość celna
Dotyczy wartości towarów zgłoszonych organom celnym w celu sprawdzenia wysokości ceł.
◾Wypłaty
Opłata uiszczana przez przewoźnika agentowi lub innym przewoźnikom, a następnie pobierana przez przewoźnika końcowego od odbiorcy. Opłaty te są zazwyczaj pobierane w celu opłacenia frachtu i innych opłat uiszczanych przez agenta lub innych przewoźników za transport towarów.
◾EDYFAKT
(Elektroniczna wymiana danych dla administracji, handlu i transportu)
Jest to skrót od „elektronicznej wymiany danych w zakresie zarządzania, handlu i transportu”. EDIFACT to międzynarodowy standard składni komunikatów służących do elektronicznej wymiany danych.
◾Embargo (Embargo)
Odnosi się do odmowy przewoźnika przewozu jakichkolwiek towarów, dowolnego rodzaju lub gatunku towarów na jakiejkolwiek trasie lub części tras lub przyjęcia tranzytu do i z dowolnego regionu lub miejsca w określonym terminie.
◾ETA/ETD (przewidywany czas przybycia/przewidywany czas odlotu)
Skrót oznaczający przewidywany czas przybycia/odlotu.
◾Licencja eksportowa
Rządowy dokument licencyjny zezwalający posiadaczowi (nadawcy) na eksport wyznaczonych towarów do określonego miejsca przeznaczenia.
◾FIATA (Międzynarodowa Federacja Spedytorów i Podobnych Stowarzyszeń)
Licencjobiorca FIATA-Licencja do wystawiania dokumentów FIATA w Hongkongu [konosament FIATA (FBL) jako świadectwo odbioru nadawcy i spedytora (FCR)] [konosament FIATA (FBL) „jako przewoźnik” i świadectwo odbioru spedytora (FCR) ] członek. Ubezpieczenie OC spedytora (minimalny limit odpowiedzialności: 250 000 USD).
◾FOB (bezpłatny na pokładzie)
Pod warunkiem „dostarczenia na pokład” towar jest wysyłany przez sprzedającego do portu załadunku określonego w umowie sprzedaży. Ryzyko utraty lub uszkodzenia ładunku przechodzi na kupującego w momencie przekroczenia przez ładunek burty statku (tj. po opuszczeniu doku i umieszczeniu na statku), a opłatę za załadunek i rozładunek pokrywa sprzedający.
◾Lotnisko FOB (Lotnisko FOB)
Termin ten jest podobny do ogólnego terminu FOB. Po dostarczeniu towaru przez sprzedawcę przewoźnikowi lotniczemu na lotnisko odlotu ryzyko straty przechodzi ze sprzedawcy na kupującego.
◾Spedytor
Agent lub firma świadcząca usługi (takie jak odbiór, przekazywanie lub dostarczanie) gwarantujące i pomagające w transporcie towarów.
◾Masa brutto
Całkowita waga przesyłki, łącznie z wagą pojemnika i materiałów opakowaniowych.
◾HAFFA (Stowarzyszenie Spedycji Powietrznej w Hongkongu)
Skrót od Hong Kong Freight Industry Association Limited (HAFFA), założona w 1966 roku, jest organizacją non-profit, która promuje, chroni i rozwija branżę transportu towarowego w Hongkongu.
◾Lotniczy list przewozowy spedytora (tj. list przewozowy spedytora) (HAWB) (Lotniczy list przewozowy)
Dokument ten obejmuje pojedynczą sztukę ładunku w zmontowanym ładunku, wydawany przez konsolidatora ładunku mieszanego i zawiera instrukcje dla agenta demontażu.
◾IATA (Zrzeszenie Międzynarodowego Transportu Lotniczego)
Skrót od Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych. IATA jest organizacją branży transportu lotniczego, świadczącą usługi liniom lotniczym, pasażerom, właścicielom ładunków, agentom usług turystycznych i rządom. Stowarzyszenie ma na celu promowanie bezpieczeństwa i standaryzacji transportu lotniczego (kontrola bagażu, bilety lotnicze, listy wagowe) oraz pomoc w weryfikacji opłat za międzynarodowy transport lotniczy. Siedziba IATA znajduje się w Genewie w Szwajcarii.
◾Importuj licencję
Rządowy dokument licencyjny zezwalający licencjobiorcy (odbiorcy) na import wyznaczonych towarów.
◾Znaki
Opakowanie towaru oznaczone jest znakiem służącym do identyfikacji towaru lub wskazania właściciela towaru.
◾Główny lotniczy list przewozowy
Jest to lotniczy list przewozowy obejmujący partię skonsolidowanego ładunku. Konsolidator ładunku jest wymieniony jako nadawca.
◾Neutralny lotniczy list przewozowy
Standardowy lotniczy list przewozowy bez wyznaczonego przewoźnika.
◾Ładunek łatwo psujący się
Towary, które ulegają psuciu w określonym czasie lub pod wpływem niekorzystnej temperatury, wilgotności lub innych warunków środowiskowych.
◾Ładunek wstępnie zapakowany
Towary, które zostały zapakowane w przewoźniku przez nadawcę przed dostarczeniem do operatora terminalu cargo.
◾Lista kontrolna odbioru
Dokument wystawiany przez operatora stacji towarowej przy odbiorze towaru nadawcy.
◾Reżim regulowanych agentów
Jest to system, za pomocą którego rząd przeprowadza inspekcje bezpieczeństwa wszystkich spedytorów lotniczych.
◾Formularz wydania przesyłki
Dokument wydawany przez przewoźnika odbiorcy w celu odbioru towaru od operatora stacji towarowej.
◾Nadawca
Osoba lub firma wyznaczona w umowie przewozu ładunku do dostarczenia towaru do odbiorcy.
◾Żywe zwierzęta/towary niebezpieczne Certyfikat spedytora dla żywych zwierząt/towarów niebezpiecznych
Oświadczenie złożone przez nadawcę – oświadczenie, że towar został odpowiednio zapakowany i dokładnie opisany, zgodnie z najnowszą wersją przepisów IATA oraz wszelkimi przepisami przewoźnika i przepisami rządowymi, aby nadawał się do transportu lotniczego.
◾ List z instrukcjami nadawcy (Instrukcja nadawcy)
Dokumenty zawierające instrukcje nadawcy lub agenta nadawcy dotyczące przygotowania dokumentów i dostarczenia towaru.
◾STA/STD (rozkładowy czas przybycia/rozkładowy czas odlotu)
Skrót przewidywanego czasu przybycia/odlotu
◾TACT (taryfa ładunków lotniczych)
Skrót od „Taryfa ładunku lotniczego” opublikowany przez International Aviation Press (IAP) i Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA).
◾Tabela frachtu (taryfa)
Cena przewoźnika, opłaty i/lub powiązane warunki transportu towarów. Harmonogramy przewozów różnią się w zależności od kraju, wagi ładunku i/lub przewoźnika.
◾Urządzenie ładujące jednostkę
Każdy rodzaj kontenera lub palety używany do transportu towarów.
◾Cenny ładunek
Towary, których zadeklarowana wartość jest równa lub większa niż 1000 USD za kilogram, takie jak złoto i diamenty.
◾Opłata za deklarowaną wartość (opłata za wycenę)
Opłaty za transport ładunku na podstawie wartości towaru zadeklarowanej w momencie wysyłki.
◾Ładunek wrażliwy (Ładunek wrażliwy)
Towary, które nie mają zadeklarowanej wartości, ale z którymi należy się obchodzić ostrożnie, lub towary szczególnie podatne na kradzież.
