WFracht morski, istnieje wiele typowych rodzajów ładunku, w tym głównie następujące kategorie:
Ładunki ogólne: w tym różne codzienne potrzeby, produkty przemysłowe itp., Towary te są zwykle transportowane w pojemnikach. Ogólne statki ładunkowe to statki, które płyną regularnie na ruchliwych trasach towarowych, a głównie transportuje różne ogólne ładunki. Ten typ statku ma szybką prędkość żeglarską i jest wyposażony w wystarczający sprzęt do podnoszenia.
Ładunek suchy masowy: takie jak ładunek luzem, taki jak węgiel, ruda, ziarno, nawóz, cement, stal itp. Towary te zwykle nie są pakowane podczas transportu, ale bezpośrednio załadowane do ładowni. Suche nośniki masowe to statki specjalnie używane do załadowania tych rozpakowanych ładunków masowych. W zależności od rodzaju załadowanego ładunku można je podzielić na statki zbożowe, statki węglowe i statki rudy.
Płynny ładunek, taki jak ropa naftowa, olej roślinny itp., Towary te są zwykle transportowane przez cysterny. Tankery używają różnych rurociągów i węży do ładowania i rozładunku poprzez pompowanie i wychodzenie z ładunku.
Ładunek masowy obejmuje suchy ładunek objętościowy i płynny ładunek. Suche ładunki masowe obejmują węgiel, rudę itp. Jak wspomniano powyżej, podczas gdy płynne ładunki masowe obejmują ropę naftową, olej roślinny itp. Tego rodzaju ładunki mają unikalne metody operacyjne podczas ładowania i rozładunku, takie jak suche ładunki masowe często używają wiader do klapki, aby usunąć produkty z ładunku, a płynne ładunki są ładowane i rozładowywane przez przepływ.
Niebezpieczne towary są rodzajem ładunku, który wymaga szczególnej uwagi w transporcie morskim, w tym między innymi łatwopalne, wybuchowe, toksyczne, radioaktywne lub żrące. Towary te muszą ściśle przestrzegać odpowiednich przepisów międzynarodowych i krajowych podczas transportu, aby zapewnić bezpieczeństwo transportu. Towary niebezpieczne mogą być również transportowane drogą morską zgodnie z konkretnymi przepisami.
Ładunki chłodnicze: ładunki takie jak mrożone pokarmy i leki, które należy przechowywać w określonej temperaturze. Tego rodzaju ładunki są zwykle transportowane przy użyciu statków chłodniczych, które są wyposażone w systemy chłodnictwa w celu regulacji wielu temperatur.
Duże ładunki: takie jak ciężkie maszyny, pojazdy itp. W przypadku tego rodzaju ładunków, statków RO-RO lub specjalnie zaprojektowanych statków są powszechnymi sposobami transportu. Statki RO-RO są szczególnie odpowiednie do transportu codziennych pojazdów, takich jak samochody i ciężarówki, podczas gdy inne duże ładunki mogą wymagać korzystania z ciężkiego sprzętu do załadunku i rozładunku.
Drewno: Statek drewna jest statkiem specjalnie używanym do ładowania drewna lub kłód, a drewno można załadować do kabiny i na pokładzie.
