Fracht morski jest bardzo powszechnym rozwiązaniem transportowym w międzynarodowym frachcie. Można go podzielić na różne typy zgodnie z różnymi punktami wejścia. Każdy typ ma specyficzne scenariusze aplikacji i zalety. W rzeczywistych pracach wysyłkowych charakter towarów, potrzeb transportowych, budżetu kosztów i innych czynników należy kompleksowo przeanalizować, aby wybrać najbardziej odpowiednią metodę wysyłki. Poniżej znajdują się niektóre powszechne metody klasyfikacji i odpowiednie typy:
Wysyłka luzem: Ten sposób transportu jest odpowiedni dla towarów, które nie mają stałego opakowania i muszą być transportowane luzem, takie jak węgiel, ruda, ziarno itp. Statek używany do wysyłki masowej jest przewoźnikiem masowym.
Wysyłka kontenerów: Bardzo powszechny tryb wysyłki, który wymaga załadowania towarów do znormalizowanych kontenerów, a następnie wysłania morza. Ta metoda ma zalety o wysokiej wydajności ładowania i rozładunku oraz dobrej ochrony ładunku. Jest odpowiedni do różnych rodzajów towarów, w tym towarów zwykłych, towarów niebezpiecznych, towarów chłodniczych itp.
Wysyłka Roll-on/Rol-Off: odpowiednia dla towarów, które muszą zachować oryginalne opakowanie, takie jak samochody, motocykle itp. Ten typ towarów może być transportowany przez statki rzucające/zjeżdżające, aby osiągnąć szybkie załadunek i rozładunek.
Bezpośredni transport morski: Po załadowaniu z portu wyjazdu statek przybywa do portu docelowego bezpośrednio, aby rozładować bez zmiany statków lub zmiany tras. Ta metoda zwykle ma zalety krótkiego czasu transportu i niskiego kosztu.
Transport morza tranzytu: Po załadowaniu towarów w porcie wyjazdu muszą przejść przez jeden lub więcej portów pośrednich, aby zmienić statki lub zmienić trasy, zanim dotrą do portu docelowego. Jeśli odległość jest daleko lub wymagana jest specjalna trasa, można rozważyć transport morski.
Wysyłka wkładki: Transport ładunkowy jest przeprowadzany zgodnie ze stałym harmonogramem, stałą trasą, stałym portem i względnie stałą stawką. Czas transportu jest przewidywalny, a usługa jest znormalizowana. Jest to również bardzo powszechna metoda transportu morskiego.
Czarterowanie: Zgodnie z przepisami umowy czarterowej, statek wynajmuje statek właścicielowi ładunku za transport towarowy. Ta metoda jest zwykle odpowiednia do transportu towarów lub towarów o specjalnych wymaganiach dotyczących transportu.
FCL Sea Transport: Jeden lub więcej pełnych pojemników towarów jest pakowane, uszczelnione i dostarczane do przewoźnika przez spedytora do transportu. Ta metoda transportu morskiego jest odpowiednia w sytuacjach, w których objętość ładunku jest duża i należy zachować integralność ładunku.
Wysyłka LCL: Towary wielu spedytorów są montowane w tym samym pojemniku do transportu. Jest odpowiedni do sytuacji, w których ilość towarów jest niewielka i nie może wypełnić samego pojemnika.
