Dzięki regularnemu serwisowi do Afryki Zachodniej, Wschodniej i Południowej nasz zespół logistyczny zapewnia bezpieczny i wolny od uszkodzeń transport. W ciągu ostatnich 20 lat pomyślnie zrealizowaliśmy 8976 wysyłek pojazdów, zarządzając wszystkim, od postoju w porcie i przepływem pracy załadunku, po bezpośredni rozładunek w głównych portach afrykańskich.
Efektywny eksport pojazdów zaczyna się od rygorystycznego przebiegu operacji naziemnych. Podczas postoju w porcie pojazdy są bardzo podatne na zarysowania zewnętrzne i zamieszanie logistyczne.
Nasi oddani kapitanowie portów koordynują cały proces przyjmowania i postoju. Przeprowadzamy kompleksowe badania stanu wstępnego załadunku, zarządzamy rozliczeniem dokumentacji i fizycznie nadzorujemy operacje wjazdu, aby mieć pewność, że Twoje aktywa motoryzacyjne są obsługiwane wyłącznie przez certyfikowanych specjalistów portowych.
Wybór odpowiedniego środka transportu znacząco wpływa zarówno na budżet, jak i bezpieczeństwo:
Poważne turbulencje na statkach podczas tygodniowego tranzytu do Afryki stwarzają ryzyko przesunięcia się pojazdów. W przypadku przesyłek typu ro-ro SPEED INT'L zapewnia przestrzeń premium na całkowicie zamkniętych pokładach.
Nasz profesjonalny zespół naziemny stosuje system zabezpieczający przed przesunięciem przy użyciu napinaczy klasy przemysłowej. Ten kunszt mocowania na poziomie milimetra mocuje pojazdy do podłogi pokładu, zapobiegając jakiemukolwiek ruchowi podczas fal oceanu i zapewniając dostawę bez zarysowań.
Nie wszystkie ładunki projektu można przewozić na pokładzie. W przypadku sprzętu statycznego, uszkodzonych samochodów lub maszyn gąsienicowych, takich jak koparki, integrujemy specjalistyczny sprzęt portowy z przepływem pracy. Organizujemy naczepy Mafi, profesjonalne usługi holownicze i wykorzystujemy wzmocnione rampy Ro-Ro, aby bezpiecznie załadować aktywa, których nie można przejechać, bez opóźniania statku.
Nawiąż współpracę z zespołem logistycznym, który rozumie wymagania rynku afrykańskiego.
👉 Prześlij dane swojej floty, aby otrzymać spersonalizowany plan tras i dokładny szacunkowy budżet.
A:Tak. Statki Ro-Ro korzystają z zamkniętych pokładów, natomiast transport kontenerowy zapewnia pełną ochronę zewnętrzną przed narażeniem na działanie morza.
A:W przypadku jednostek nienadających się do transportu organizujemy naczepy Mafi, specjalistyczne holowanie lub standardowe wypełnienie kontenerów, aby zapewnić bezproblemowy załadunek.
A:Tak. Do bezpiecznego załadunku ciężkiego gąsienicowego sprzętu budowlanego wykorzystujemy wzmocnione rampy na statkach Ro-Ro.