Varamar DMCC nawiązał strategiczne partnerstwo handlowe z firmą COSCO Shipping Group Company ASL Shipping & Logistics, umożliwiając obu firmom rozwój ich branż.
Varamar to firma liniowa i trampowa specjalizująca się w transporcie ładunków masowych, suchych, ponadgabarytowych i kontenerowych. Historycznie skupiała się na szlakach handlowych łączących Europę z Bliskim Wschodem, Azją i Dalekim Wschodem oraz Afryką i Ameryką.
Varamar występował ostatnio w Antwerpii (Belgia), Hamburgu (Niemcy), Genui (Włochy), Atenach (Grecja), Odessie (Ukraina), Stambule (Turcja), Dubaju (ZEA), Szanghaju (Chiny), Houston (Teksas) utworzenie 10 globalnych oddziałów w Teksasie) i Vancouver (Kanada) pozwala na wyznaczanie nowych celów. Varamar działa głównie w zakresie tonażu 3 000-30 000 dwt.
Z drugiej strony COSCO Shipping Group jest właścicielem i zarządza większymi (28 000-60 000 ton nośności) masowcami, statkami wielozadaniowymi i statkami półzanurzalnymi, głównie w Azji, na Bliskim Wschodzie, w Afryce i obu Amerykach.
Oprócz wzajemnej pomocy w zdobywaniu udziału w rynku, obie firmy będą promować harmonogramy swoich partnerów, współpracować przy wspólnych kampaniach marketingowych, opracowywać ramy wymiany publicznych informacji na temat tonażu i wspierać się nawzajem przy sąsiadujących transakcjach.
Ponadto floty i rozkłady lotów COSCO i Varamar będą wyświetlane na platformie żeglugowej Shipnext, co ułatwi współpracę obu zespołom czarterowym.
Zgodnie z oświadczeniem Kaptan Singh (Malik) będzie kierować zespołem i budować go jako główny przedstawiciel, współpracując z dyrektorem zarządzającym Varama DMCC Nirajem Mehtą i dyrektorem zarządzającym Varama Shanghai Andym Zhuangiem.
„Obydwa podmioty mają różne obszary działania i cele handlowe, dlatego wierzymy, że ta umowa wykorzystuje mocne strony obu stron. Nie możemy się doczekać współpracy na rzecz wzmocnienia działalności handlowej i czarterowej COSCO i Varamy” – powiedział Varama Said Andy Zhuang, dyrektor zarządzający w Szanghaju.
