Mediterranean Shipping Company (MSC), największa na świecie firma zajmująca się transportem kontenerowym, wyznaczyła duży statek do zainstalowania wyprodukowanego w Chinach systemu wychwytywania i utylizacji dwutlenku węgla (CCUS).
Alphaliner ujawnił, że 23 756 teu MSC Mia może zostać zainstalowanym statkiem, gdy za rok przejdzie do suchego doku.
Technologię dostarcza firma Zhejiang Energy Marine Environment Technology Company (ZEME), która twierdzi, że jej system ma potencjał wychwytywania około 40% emisji gazów cieplarnianych ze spalin statków. ZEME twierdzi, że przy cenie emisji dwutlenku węgla wynoszącej 100 dolarów za tonę inwestycja o wartości 9 milionów dolarów w jeden z systemów zwróciłaby się po pięciu latach.
W swoim najnowszym cotygodniowym raporcie Alphaliner odnotował: „Na statkach dostawczych przetestowano sprzęt do wychwytywania dwutlenku węgla na małą skalę, ale żaden duży kontenerowiec nie zainstalował jeszcze takich urządzeń”.
