KENIAMombasaPort zanotował w 2023 roku rekordową liczbę 1,6 mln kontenerów w porównaniu do 1,4 mln kontenerów w roku poprzednim.
Wzrost ten przypisuje się poprawie wydajności obiektu, co rozwiewa twierdzenia, że port Dar es Salaam przyciągał więcej statków niż główny port Kenii, podaje The Sunday Standard of Kenya.
Statystyki opublikowane przez Kenya Ports Authority (KPA) pokazują, że w 2021 r. port obsłużył 1,43 mln TEU, co wskazuje, że port w Mombasie pozostaje najbardziej wydajnym portem na wschodnim wybrzeżu Afryki.
Dyrektor zarządzający KPA William Ruto powiedział, że w tym roku ruch kontenerowy wzrósł bardziej niż w innych latach dzięki poprawie wydajności obiektu.
Agent rozliczeniowy, pan Clement Ngala, zgodził się z kapitanem Ruto, zauważając, że port w Mombasie przyciąga więcej użytkowników portu pomimo wyzwań ze strony linii żeglugowych.
Ngala utrzymywał, że problemem w porcie w Mombasie są zagraniczne linie żeglugowe i dystansował port od jakiejkolwiek winy. „Mamy problem z pobieraniem opłat przez zagraniczne linie żeglugowe w porcie w Mombasie” – stwierdził, dodając, że należy wprowadzić pewne przepisy, aby chronić importerów przed wysokimi cłami.
Taryfy portowe w Mombasie są uczciwe i dlatego nie narzekamy na to.
Kapitan Ruto powiedział, że nawet ruch przeładunkowy wzrósł ze 121 577 TEU w 2018 r. do 210 170 TEU w 2022 r. i oczekuje się, że w nadchodzących dniach również wzrośnie.
W ciągu ostatnich pięciu lat przeładunek towarów wzrósł o 2,3 proc., z 30,9 mln ton w 2018 r. do 33,9 mln ton w 2022 r.
