Chiny Europa pociąg DDP daje więcej możliwości dla „jednego pasa i jednej drogi”
Wygodny transport to klucz do rozwoju każdego kraju czy regionu. Po 40 latach reform i otwarcia Chiny osiągnęły niezwykłe osiągnięcia, a ich owocne osiągnięcia przynoszą korzyści światu. Świat również dzieli dywidendę z szybkiego rozwoju Chin poprzez trójwymiarową sieć transportową - lądową, morską i powietrzną. Przywiązując się do dzwonu wielbłąda, starożytny Jedwabny Szlak był niegdyś genialny, a dzisiejsza „stalowa wielbłąda” Środkowa Europa, dźwiękiem gwizdka, nadal pisze „jeden pas wzdłuż drogi”, pomyślność biznesowa i przyjaźń między ludźmi. Daje też więcej możliwości dla „po drodze” w kraju i regionie.
Kolej, jako środek transportu lądowego, charakteryzuje się bezpieczeństwem, dużą objętością i niewielkim wpływem środowiska i klimatu. Jednocześnie kolej posiada cechy zielonej ochrony środowiska, co ma bardzo pozytywne znaczenie dla zrównoważonego rozwoju regionalnej gospodarki. Dlatego działanie Central European Banquet jest bardzo zgodne z charakterystyką środowiska i klimatu w Europie Środkowej i Azji Środkowej, a jego koszt transportu to tylko 1/4 transportu lotniczego, co pozwala zaoszczędzić około 2/3 czasu w porównaniu z transportem morskim. Z kompleksowego porównania kosztów czasu i kosztów logistyki wynika, że wskaźnik wydajności między Chinami a Europą jest nadal stosunkowo wysoki. Dlatego od początku 2011 roku Chiny i Europa są coraz bardziej witane przez ludzi i kraje wzdłuż pasa. Całkowita liczba otwartych linii wzrosła o ponad 12 000. Wśród nich całkowita liczba otwartych linii przekroczyła 6300, z czego 6300 zostało otwartych w 2018 r., Co stanowi wzrost o 72% w tym samym okresie. Klasy osiągnęły 2690, co oznacza wzrost o 111% rok do roku. Zakres działalności stale się poszerza. Istnieje 56 miast krajowych z dostępem do 49 miast w 15 krajach europejskich.
