Niedawno firmy żeglugowe, takie jak Hapag-Lloyd, Maersk i CMA, ogłosiły, że od grudnia zmodernizują i dostosują swoje usługi trasowe w Afryce Zachodniej, aby rozszerzyć zasięg portów od Azji po Afrykę Południowo-Zachodnią. Bezpośredni dostęp do Pointe Noire, Kribi, Luandy, Walvis Bay itp.
Usługa o dostosowanej trasie będzie zawinąć pod numer: Qingdao-Shanghai-Ningbo-Guangzhou Nansha-Tanjung Pelepas-Singapore-Pointe Noire-Kribi-Luanda-Walvis Bay-Singapore-Qingdao.
Ta trasa w Afryce Zachodniej będzie obsługiwana przez przedsiębiorstwa żeglugowe takie jak Hapag-Lloyd, Maersk i CMA pod nazwami odpowiednio „AWA, FEW6, ASAF”. Będzie kursować raz w tygodniu, w cyklu trwającym 84 dni, i zainwestuje 12 kontenerowców o pojemności około 8500 TEU.
Oczekuje się, że pierwszym rejsem na zmienionej trasie będzie rejs „MAERSK AMAZON” o numerze 348W, który wypłynie z portu w Szanghaju 10 grudnia, portu Ningbo 11 grudnia i portu Nansha 14 grudnia.
Jednocześnie Hapag-Lloyd zapowiedział także, że od 1 grudnia podniesie stawkę FAK w niektórych obszarach, czyli podniesie stawkę FAK pomiędzy Dalekim Wschodem a Europą Północną i Morzem Śródziemnym.
Podwyżka dotyczy towarów przewożonych w kontenerach 20-stopowych i 40-stopowych (w tym wysokich szaf i chłodni)
