Chiny Afryka Wschodnia Usługi, firma logistyczna, spedytor

Projekt w Afryce Logistyka i wysyłka ciężkich maszyn

W SPEED zapewniamy kompleksowe rozwiązania logistyczne dostosowane do dużych inwestycji przemysłowych i projektów infrastrukturalnych w Afryce. Wykraczamy daleko poza tradycyjną spedycję – specjalizujemy się w transporcie drobnicowym, Heavy Lift, Ro-Ro i OOG. Dzięki solidnej, zlokalizowanej sieci na całym kontynencie afrykańskim bezproblemowo dostarczamy Twój krytyczny ładunek projektowy z dowolnego głównego chińskiego portu bezpośrednio do Twojego zagranicznego miejsca pracy, zapewniając bezpieczeństwo, precyzję i wydajność.

Nasze podstawowe możliwości inżynieryjne i logistyczne:

■

Przerwa w transporcie masowym i ciężkim:Fachowa obsługa konstrukcji stalowych i sprzętu ponadgabarytowego.

■

Wysyłka Ro-Ro:Dedykowany transport morski koparkami, pojazdami budowlanymi i ciężkimi ciężarówkami.

■

Ładunek OOG i projektowy:Precyzyjny załadunek i mocowanie kontenerów ponadgabarytowych i transformatorów.

■

Afrykańska dostawa śródlądowa:Bezproblemowa odprawa celna „od drzwi do drzwi” i transport lądowy dzięki naszej solidnej, zlokalizowanej sieci.

■

Fracht morski:Niezawodne usługi kontenerowe FCL i LCL wspierające ogólne potrzeby łańcucha dostaw.

■

Wsparcie zaopatrzenia:Wspieranie klientów w komunikacji z dostawcami, konsolidacji magazynów i koordynacji przed wysyłką w Chinach.

Produkty powiązane

gorące produkty

Nigeria Door to Door by Sea
SPEED może zapewnić podwójną odprawę celną i wliczone w podatek usługi dedykowane od drzwi do drzwi dla różnych klientów za pośrednictwem morskiej usługi od drzwi do drzwi drogą morską w Nigerii i zapewnić wygodę większej liczbie klientów zagranicznych.
Usługi cargo od drzwi do drzwi do Nigerii
SPEED może zapewnić podwójną odprawę celną i usługi dedykowanej linii „od drzwi do drzwi” dla różnych klientów za pośrednictwem usługi morskiej SPEED® „od drzwi do drzwi” do Nigerii, a także zapewnić wygodę większej liczbie klientów zagranicznych.
Usługi transportu oceanicznego do Kotonu, Benin
Nasza firma to wielu armatorów w regionie Guangdong, oferujących najwyższej klasy usługi agentów rezerwacyjnych dla SPEED® Ocean Shipping Services do Cotonou Benin i przestrzegających zasady dobrej wiary, zawsze stawiających na potrzeby klientów.
Transport morski do Lusaki w Zambii
SPEED INT'L oferuje bezproblemową logistykę multimodalną z Chin do Lusaki w Zambii. Fachowo zarządzamy frachtem morskim do głównych portów wejściowych (takich jak Dar es Salaam czy Beira) oraz niezawodnym śródlądowym tranzytem transgranicznym, zapewniając, że Twój ładunek dotrze bezpiecznie i sprawnie do Lusaki.
Przerwij wysyłkę masową
Statki SPEED INT-L przewożą ładunki masowe z Chin do wszystkich głównych afrykańskich portów — zwoje stali, konstrukcje, moduły instalacji i sprzęt projektowy. Pojemność statku zależy od statku: masowce Handysize przewożą 10 000–40 000 DWT, a Supramax 50 000–65 000 DWT, zatem w pojedynczym rejsie można unieść ponad 10 000 ton. Masę jednoczęściową ustalają dźwigi okrętowe/terminalowe — standardowe dźwigi okrętowe 30-60 ton, statki o dużym udźwigu 100-300 ton z pojedynczym podnośnikiem. Roczny wolumen 200 000 RT, 24 lata na linii Chiny-Afryka. NVOCC MOC-NV11880.
Duala Kamerun
Nasza firma to wielu armatorów w regionie Guangdong, oferujących usługi agentów rezerwacji pierwszej klasy dla SPEED&; DOUALA KAMERUN i kierując się zasadą dobrej wiary, zawsze stawiamy na potrzeby klientów.

Powiązany blog
Opinie

Jak radzić sobie z kontenerami wysyłkowymi z nadwagą?
Jeśli chcesz wiedzieć, jak radzić sobie z kontenerami z nadwagą w transporcie morskim, najpierw musimy wyjaśnić, że w wysyłce międzynarodowej istnieje kilka różnych czynników związanych z ograniczeniami wagi.
Wzmocnij usługi! PIL otwiera nowe biuro w Afryce Wschodniej
Rusztowania i rozwiązania w zakresie transportu materiałów budowlanych
Firma SPEED INT'L obsłużyła niedawno ogromną falę rur rusztowaniowych przeznaczonych na eksport na cały świat. Dzięki 20-letniemu doświadczeniu od 2004 roku zapewniamy specjalistyczny załadunek drobnicowy, zoptymalizowane sztauowanie i kompleksową logistykę „od drzwi do drzwi” stali i materiałów budowlanych z Chin na cały świat.
Arabia Saudyjska odnotowuje wzrost przeładunku w styczniu o 24% do 694 803 TEU
Ładunek projektu w Republice Południowej Afryki: 21 kontenerów z Durbanu do transportu śródlądowego
Projekt ten pokazuje, jak SPEED INT'L pomyślnie zrealizował złożoną misję transportu śródlądowego dla 21 kontenerów (w tym ciężkich kontenerów typu Flat Rack) w Republice Południowej Afryki. Ładunek wyruszył z portu w Durbanie, pokonując 650 kilometrów wymagającego górzystego terenu, aby dotrzeć do nieutwardzonego, odległego miejsca realizacji projektu. W obliczu wielu zmiennych – takich jak nieoczekiwane kontrole celne, poważne ryzyko przestoju i całkowity brak maszyn rozładunkowych na miejscu – nasz zespół zastosował proaktywną strategię „wyprzedzania ryzyka”. Dokonaliśmy szybkiej odprawy celnej w ciągu 24 godzin, skutecznie oszczędzając klienta przed nieuzasadnioną karą podatkową w wysokości 20%. Jednocześnie, dzięki precyzyjnej koordynacji transgranicznej, wstępnie rozmieściliśmy na placu budowy dźwigi samojezdne, gwarantujące natychmiastowy wyładunek ładunku po przybyciu na miejsce. Ten przypadek doskonale pokazuje naszą wyjątkową lokalną realizację, zaawansowane zarządzanie ryzykiem i niezachwiane zaangażowanie w dostawy „zero opóźnień” w afrykańskiej logistyce projektów.
Na co powinienem zwrócić uwagę podczas wysyłki frachtu morskiego z Chin do Afryki?
Transport towarów z Chin do Afryki przez fracht morski wymaga starannego przygotowania i planowania, biorąc pod uwagę czynniki z wielu stron, aby zapewnić bezpieczne i wydajne dotarcie do miejsca docelowego.